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郑州加固公司对承载力有限桥梁的分析和改造方案介绍

发布时间:2013-7-24 14:11:38 新闻来源:http://www.hnshjg.com/News-54.html

现代社会的发展,让交通日益发达,公路桥梁的负荷也随之加大,一些早年设计建设的桥梁承受力有限,需要加固改建,下面一起来看看常用的方法:

  1.1 承载能力分析

  收集旧桥的设计资料和竣工资料进行分析。找不到原资料的,
郑州加固公司对旧桥的承载能力的分析只能通过实际测量。

  1.1.1 材料试验:采用回弹仪测定温凝土的强度等级,在旧桥中截取钢筋试件来测定钢筋强度及弹性模量。

  1.1.2 静载试验:在全桥分别选择中跨、边跨跨中及中跨根部等几个特殊截面。根据最不利荷载情况对桥梁进行加载,测定应力、位移等数据。

  1.1.3 动载试验:可采用动态应变仪测试跨中载面的动应变和动挠度,据此估计荷载的动载效应,并测定结构的自振周期。

  根据上述检测试验的结果,分析混凝土的强度等级、跨中承载力等是否符合承载要求。

  1.2 常用的加固改造方法

  1.2.1 体外预应力法

  这种方法的加固原理是在梁的下缘受拉区设置预应力材料,通过张拉对梁体产生偏心预应力,在此偏心压力作用下,使梁体发生上拱,减少荷载挠度,改善结构的受力,从而提高结构承载能力。目前常用的体外预应力的方法有以下两种:

  1.2.1.1 下撑式预应力拉杆加固法当桥下净空条件许可,可以采用在粱下设置预应力拉杆体系进行补强时,粗钢筋的梁段固定在梁端,中间设单柱、双柱或多柱进行支撑,粗钢筋与原梁组合受力,通过改变支撑点的位置和调整拉杆来满足承载力的要求。

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