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钢结构加固改造的原因及原则

发布时间:2020-6-27 来源:http://www.hnshjg.com/news139.html

由于设计、施工和使用管理不当、材料质量不理想、使用功能改变、灾害破坏和耐久性不足,工业与民用建筑和一般建筑的钢结构需要进行加固设计、施工和验收。根据多年的施工和设计经验,钢结构加固技术在该领域得到了广泛的应用。为了提高原有钢结构的承载能力和耐久性,满足使用要求,使钢结构的加固改造技术可靠、经济适用、易于施工、保证质量,我们今天对此课题进行了应用和研究。

普通钢结构需要加固的原因是什么?

钢结构存在严重缺陷和损坏或使用条件发生变化。经检验,结构的强度、刚度或稳定性不能满足使用要求时,应对钢结构进行加固。普通钢结构需要加固的主要原因如下:

(1)由设计或施工引起的钢结构缺陷,如焊缝长度不足、钢筋切割过长、截面弱化过多等。

(2)结构长期使用后,有不同程度的腐蚀、磨损和异常运行等。造成结构缺陷,严重削弱结构构件的截面。

(3)工艺生产条件的变化增加了结构的负荷,原有结构无法适应。

(4)所用钢材质量不符合要求。

(5)事故和自然灾害严重破坏结构。

(6)结构的变形和破坏是由基础下沉引起的。

钢结构加固改造的相关原则

结构或部件的加固是一项复杂的工作,需要考虑许多因素。加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面进行选择,一般原则如下:

(1)钢筋应尽可能在不生产或少生产的情况下进行,因为停产造成的损失往往是钢筋成本的几倍或几十倍。是否停止生产并在负荷下加强取决于结构的应力应变状态。当一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%,且构件的损伤和变形不太严重时,可采用不停产的加固方法。

(2)结构加固方案应易于制造、施工和检查。

(3)结构制造和组装应尽可能在生产区外进行。

(4)连接钢筋尽量采用高强度螺栓或焊接。使用高强度螺栓加固时,应检查削弱钻孔段的承载力;采用焊接钢筋时,实际荷载引起的原钢筋应力应优于钢筋设计强度的60%,极限不应超过80%,否则应在焊接前采取相应措施。


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